猛轰油门能除积碳维修工教你1个土办法
汽车,作为一个跨时代的产物,给人们的生活带来了便利,可以让人们无惧刮风下雨出门行驶。与此同时汽车也给我们带来了沉重的负担,
往大了说汽车在日常行驶中容易造成磕碰,有些时候甚至会酿成严重后果,这可都是巨额的经济支出;往小了说汽车的保养也时常占我们日常生活开销的很大一部分。
在近些年来,可以看出有车的人愈来愈多了,大部分每家每户的门口都停有至少一部车,当然对于如何开车不用多说,只要有驾驶证的人都已经会的,不过关于车辆如何保养,懂的人就少了,因此很多人开了几年的车也没重视过保养,为此造成车子性能变差,而这基本上都是因碳严重致使的。
说到碳,对车辆的影响可大可小,多了以后就会出现动力下降、油耗提升、怠速不稳定、烧机油等这些问题,严重的话甚至会报废发动机等部件。
什么是汽车积碳?积碳是如何产生的?产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分,或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质,在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留,在高温作用下,转而形成积碳。
长此以往积累下去,导致发动部件不能正常工作,出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象。
其实,汽车积碳,基本上是每辆车都会产生的现象,只要车辆使用,或多或少都会产生汽车积碳。
汽车产生积碳的原因有很多!主要有2方面因素。
首先,车主的用油习惯就是导致汽车积碳的一个不可忽视的因素!比如有些车主为了节省部分油钱,就选择劣质的燃油,而这种劣质燃油往往含有大量杂质,并不能达到充分燃烧,从而导致积碳的生成。因此,建议车友们选择油品时尽量选择高标号汽油,以便汽油得以充分燃烧。
其次,车友不良的开车习惯也是导致汽车积碳产生的重要原因之一。例如,长期的低速行驶、车辆长时间怠速,以及长时间的原地热车和不注意熄火时机等,都是极易造成汽车积碳的重要因素。
爱车“积碳过多”的几大信号,你中了几个?1、发动机怠速不稳
发动机在怠速条件下,转速不稳,忽高忽低。
上述发动机抖动、怠速不稳仅为发动机存在积碳堆积时最为明显、也是最为普遍的症状,其对发动机正常工况的影响相对较小。
而一旦积碳严重堆积的话,那么发动机的正常做功将会受到极大的影响。
2、汽车尾气刺鼻强烈
当你发动汽车时,你闻到汽车尾气非常刺鼻,这意味着有更多的积碳。由于积碳在汽车行驶过程中不断移动,也会附着在车辆的各个部位。
积碳一旦随废气进入三元催化转化器,会导致三元催化转化器的功能出现各种问题,从而导致废气产生难闻刺鼻的气味。
、提速缓慢,爬坡无力
汽车开久了,这样的情况非常常见,多数司机都以为是老化造成的,实际上之所以会出现这样的情况,是因为积碳堆积在发动机的内部,导致发动机的功率提升不起来,所以汽车的提速才会慢下来,而且遇见爬坡的时候动力跟不上。
如果我们的车辆出现了上面的几种情况,那就可以判断是发动机积碳比较严重,需要进行及时的清理了。
车子哪些部位容易产生积碳?虽然积碳是在发动机内部形成的,但它会随着发动机的运转,扩散到发动机的各个部位。
1、发动机燃烧室
燃烧室的积碳主要分布在活塞顶部、火花塞、燃烧室内壁这些地方。由于是直接发生燃烧的地方,所以积碳会更多一点。
2、进气系统
进气系统如节气门、进气歧管等也有可能会出现积碳,节气门是控制进气量的大小的,积碳过多,就有可能会影响节气门的开度,导致进气量不足。
、排气系统
排气系统的一些部位也有可能会形成积碳。比如说三元催化,燃烧室产生的碳烟附着在三元催化的催化剂表面,如果来不及完全转化,发生了沉积,就有可能会形成积碳。积碳对三元催化的影响比较大,是导致三元催化转化器失效的主要原因。
4、燃油系统
燃油系统中容易形成积碳的地方主要是喷油嘴,喷油嘴积碳过多,会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷油量的大小,很可能会出现动力性能下降的问题。
不重视积碳会给车子带来哪些影响?积碳是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。它对汽车的危害具体如下:
1、它可以降低发动机功率,增大油耗;
2、严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害,甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况;
、它直接可以影响到车的尾气排放,致使无法通过年审检测。
积碳的形成并不是一天两天,它需要一个漫长的过程,就像家里的烧水壶类似,在水碱还不多的时候可以常用醋煮一煮,但如果长期不处理,当水碱已经达到很厚的时候,就只能用硬东西去抠了。
汽车也是一样,经常用清洗剂清洗就减少了积碳的沉积,如果感觉没有必要做,或是感觉想省这钱,最终就势必导致积碳过多过厚的形成,难以清除。
“猛轰油门”能除积碳?
一般我们开车都在转到转来换挡,因为这个转速车辆换挡比较平顺,而且也省油。但是汽车总是低转速运行,混合气就经常不能够充分燃烧,时间久了会形成积碳。如果时不时的来几脚油门,混合气就会得到充分燃烧,当然就可以清理积碳,比买呢积碳的产生了。
不过猛踩油门只能冲刷掉喷油嘴上的积碳,想要除去气缸和节气门积碳真的没有什么作用,所以猛轰油门的确可以减少积碳,但是用车当中不能总是猛踩油门,那样做真的是伤到你的爱车。
经常猛轰油门为什么会伤车
一个人如果经常高强度运动,那么对身体肯定会有损伤,发动机也是如此。如果只是偶尔猛轰油门,对发动机没有损伤而且还有好处,但是如果你长期猛轰油门,发动机也会长期处在高强度工况之下,内部组件之间的磨损就会增加。
当发动机飞轮转速提高之时,传动系统依然以原来的转速运动,转速差让离合器传递的扭矩瞬间增大,那么离合器当中摩擦片就会有滑移,滑移自然可以生热,时间长了,离合器就有可能发生损坏,进而发动机寿命受到影响也是必然的。
长期轰油门最明显的就是增加机油的消耗,因为高温容易让机油汽化然后窜入燃烧室,产生烧机油现象,机油的量不足之后发动机就不能更好的润滑,恶性循环,当然会伤发动机。
猛轰油门,节气门开度过大,那么行车电脑控制汽油喷射量当然也会增大,那么就容易导致燃烧不完全,从而形成积碳,所以长期轰油门不仅油耗增加,而且发动机动力还会下降。
维修工:教你1个土办法,积碳“跑光光”
小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工,他教了我一个少花钱的妙招——就是使用车行专用的积碳清洁剂。
就可以在不损伤零件的情况下,把积碳有效的清理出来,不仅效果好,而且不会损伤零件,不会给各大零件留下安全隐患。
如果你还在使用“跑高速”这个办法去清理积碳,赶紧停下来吧,看看经验十足老维修工推荐的专业的免拆型积碳清洁剂,学会这一办法,只需要一个周期,就可以让车内的积碳全部跑光光,不仅能让积碳清理干净有效,还能更省钱。
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使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
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